星城试驾 10万级南北双子星SUV哪家实力强

导读:星城试驾 10万级南北双子星SUV哪家实力强 SUV作为当下最为热门的车型之一,受到越来越多消费者的青睐。而在10万左右的SUV市场,有哪些车型值得考虑呢? 下面将从外观、车身尺寸、科...

  星城试驾 10万级南北双子星SUV哪家实力强

  SUV作为当下最为热门的车型之一,受到越来越多消费者的青睐。而在10万左右的SUV市场,有哪些车型值得考虑呢?

  下面将从外观、车身尺寸、科技配置、动力操控等方面为大家介绍四款车型,希望为还在纠结买哪款的消费者,带来详细的购车指南。

  北京新X7  VS  长安CS75 PLUS

    外观对比: 长安CS75 PLUS外观讲究中庸之美,主打家用风格。而北京汽车新X7传承北京故宫设计之美,传递大都致美的设计主题,用古典之美印证,与现代建筑风格相融合,体现出外观设计的领先之处,诠释大都致美的设计主题。造型神似麒麟,格栅中每个单体元素如同展开的飞翼,整体排布从格栅中心向周围扩散开来,气势恢弘,充满速度感。 双边四出的运动尾喉造型,尽显新X7的力量感,动力十足,给人以内心的踏实与满足。全新的后保险杠设计整体更加充满活力。镀铬件与高亮黑件的配合突显出X7的全新的高端设计追求,体现品牌旗舰品质。 20寸轮毂设计同样采用飞翼的特征,多幅造型使得侧面整体感更强,体现BEIJING品牌的豪华与旗舰品质。

    车身尺寸对比: 北京汽车新X7长宽高分别为4745/1892/1715mm,轴距为2800mm,其中车身长度在老款车型基础上增加了40mm。长安CS75 PLUS长为4670mm丶宽为1865mm丶高为1700mm,轴距2710mm。所以北京汽车新X7看上去要比长安CS75 PLUS大了一圈。坐进北京汽车新X7后排,会找到最适合自己的姿势,不会产生压抑的感觉,双腿空间比较宽敞。同级最大全景天窗,同级车型透光面积最大,为您和其他乘员提供巨幕影院级的视觉享受。座椅纯平放倒,完全可以当房车,同级唯一。

    科技配置对比: 12.3英寸的中控屏内置了北京汽车最新的车机系统,北京汽车新X7首次引入火山车娱、华为应用商城、腾讯爱趣听等,在娱乐配置方面相比老款有了很大提升。此外,还有车载Wi-Fi、智能语音交互、防盗监控、追踪定位、智能远程车控Pro、FOTA远程在线升级等,满足用户的智能需求。 北京汽车新X7全车豪华座舱实现屏控+按键+语音多方式控制;前/后排同步超高豪华享受、前/后排座椅加热、方向盘加热、前/后排座椅通风,座椅按摩和腰托营造犹如飞机头等舱般的乘坐体验。 长安CS75PLUS中控采用了大面积的软性材质进行包裹,做工和用料比较符合这款车的定位。在智能方面处于主流水平,提供了语音识别。在线娱乐等功能。

    驾驶操控对比: 北京汽车新X7搭载新一代北汽魔核1.5T发动机,代号为A156T2H,最大功率188马力(138千瓦)/5500rpm,最大扭矩305牛·米(1500-4250rpm)。变速器则依旧是匹配7速湿式双离合变速器,在这个级别里的主流车型基本都是这套动力组合,而北京X7的参数上还是比较亮眼。 日常的驾驶可以提供充足的动力。发动机低扭的表现很不错,起步阶段给人感觉比较轻快。并且中段的加速加速也比较积极,加速超车也都很从容。北京新X7也提供经济、舒适和运动模式来供选择。 底盘的整体质感还不错,有一定的厚重感,可以很好的过滤掉路面的颠簸,在经过一些较大的起伏路段时,悬挂也可以很好的控制住车身,没有过多的弹跳,整体来说支撑性还不错。 北京汽车新X7搭载IACC全速自适应巡航系统,按预设速度智能跟车,自动切换目标,真正解放双脚、享受自由驾驶。自动&遥控泊车新增透明车身和车底功能,优化自动泊车功能,适用于五大类地形158种场景。 根据C-NCAP成绩:BEJING-X7以88.5%的得分获得C-NCAP五星安全评价,其中行人保护、主动安全、综合安全性评分均高于行业水平,也优于长安CS75PLUS(其得分率为85.4%)。

  第三代CS75PLUS 2.0T 采用蓝鲸2.0T高压直喷发动机,最大额定功率171kw。第三代CS75PLUS具备多项智能交互系统,包括人脸识别、手势控制、疲劳监测和儿童呵护全部配齐。

  总的来说,北京汽车新X7和长安CS75PLUS在外观、内饰、配置、超控上各有千秋。北京X7属于比较稳重的风格,而稳重之中掺杂着一些个性,具有很强的运动属性,在车身尺寸、安全成绩上更胜一筹。

  北京汽车魔方 VS  长安CS55 PLUS

    外观对比: 北汽魔方的整体外观设计前卫时尚,并在下包围融入了运动化元素。车身上所有的元素都十分彰显年轻人的个性,前脸的“天宫星阵格栅”,“星光飞翼”的LED日行灯,以及“光影雕塑曲面”腰线,都给这辆车贴上了时尚前卫的标签。而且北汽还给魔方配备了四门隐藏式的门把手,此外新车还提供双色车身,尾灯也采用了贯穿式设计,让整车有一种跨界的味道。 长安CS55 PLUS车身侧面和尾部就没什么变化,整个造型中规中矩,没有过多的线条去修饰,看上去是比较简洁大方。

    车身尺寸对比: 北汽魔方的长/宽/高分别为4620/1886/1680mm,轴距为2735mm。长安CS55 PLUS的长/宽/高分别为4515/1865/1680mm,轴距为2656mm。北汽魔方的尺寸会更占优势一些。

    科技配置对比: 北汽魔方搭载了一块14.6英寸的中控娱乐屏,在这个价位里算是比较大了,内置的智能车机则是当下非常热门的鸿蒙OS车机系统,也是这个级别的车型里首款鸿蒙燃油汽车。 首先是功能性上,北汽魔方可共享鸿蒙开放式系统,先期实装APP共20+,并可通过后期生态开放,实现100+APP的海量应用商城,常用的如高德地图、网易云音乐、优酷视频、宝宝巴士等都有搭载。而支持这些应用流畅运行的则是其搭载的车规级麒麟990A高算力座舱芯片,具有3.5TOPs算力,并支持5G网络连接。这就已经是当下非常主流的智能车机所包含的功能了。 不过对于HarmonyOS来说这前面都是基操,更重要的还是整个HarmonyOS生态的互联互通,就比如北汽魔方上所具备的华为无缝流转+畅联通话,手机上的多款应用都可以进行无缝流转。就比如说我们在车上设置了目的地,当车辆到达目的地之后如果还需要步行导航,导航自动从车机流转到手机,无需再进行二次设置。当然还有视频通话、图片分享等等,是非常值得大家去体验的,并且用过就会有种离不开的感觉。 北汽魔方搭载了AR-HUD系统,AR顾名思义代表着实时、实景,再将数据动态地投射在风挡玻璃上,据悉视野等效面积等同于60英寸的屏幕。开启导航后,会在拐弯处投射相应的指引路线,很像打赛车游戏的辅助走线一样,挺带感的,初次使用可能要习惯,但适应之后,就大概率逃不过真香定律了。

  再来说说长安CS55 PLUS,其搭载的是长安IMS智能交互系统,可实现全车语音控制,语音互动,手势控制,音乐灯光秀等功能。其整体的流畅度和实用性在这个级别的车型里都是非常不错的,但你要说能给咱们带来多少新鲜感确实也是没有的,属于一个比较主流的智能车型系统。  驾驶操控对比: 北汽魔方拥有双十佳动力组合,搭载的魔核1.5T发动机采用VGT技术,动力性、经济性双重进化,热效率高达39.2%,动态响应提升43%;最大功率138 kW、最大扭矩305 N.m,百公里加速仅需7.8s,WLTC油耗为7.18L/100km,100-0km/h 刹停距离仅35.6米;DCT 380变速器是魔方搭载的7速湿式双离合变速器,最大输入扭矩380N·m,最大输出扭矩5400N·m,可以将魔核1.5T发动机动力发挥到极致,其荣获了龙蟠杯世界级十佳变速器称号。 宝马同款的50米循迹倒车功能足以让您安心当个“甩手掌柜”,同级唯一拥有此配置可以说绝对良心。功能操作非常简单一键就可完成,当驶进狭窄死胡同,亦或不足以错车的状况时,调出540°环视界面并点击循迹倒车功能标识,车辆就会完全接管您的方向盘、油门及刹车,智能的沿原轨迹倒回起始位置,最大倒车距离可达50米,轻松解决技术问题,再也不用“急的 抓狂”。

  长安CS55 PLUS搭载1.5T发动机, 最大扭矩为230牛米,配备了7速双离合变速箱,自动泊车、自适应巡航、车道偏离预警等科技的加持,不仅提高了车辆的安全性能,同时也可以让驾驶者更加轻松自如地驾驶。 北汽魔方我认为非常对年轻群体的口味,不仅造型张扬配色艳丽,科技感也很好地戳中Z世代用户的爽点,并且实用的空间还能满足家用,看来很有希望成为又一款均衡至上,再添点个性的“网红车”。

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