保时捷992最新敞篷跑车 正式发表前抢先直击

导读:保时捷992最新敞篷跑车 正式发表前抢先直击 记者大老远飞到西班牙瓦伦西亚,参加全新大改款、第八代911(原厂代号992)的全球媒体首试会,不过还没开始试车前,就在简报现场发现...
保时捷992最新敞篷跑车 正式发表前抢先直击
记者大老远飞到西班牙瓦伦西亚,参加全新大改款、第八代911(原厂代号992)的全球媒体首试会,不过还没开始试车前,就在简报现场发现一部神秘彩蛋,它就是先前仅在网上公布资讯,但还没正式对外亮相的全新911 Cabriolet敞篷版;显然原厂有意藉此机会、向来自世界各地的少数媒体先行展示新车、炒热气氛。
预计今年3月才会在日内瓦车展正式对外发表的992世代敞篷版,实车比图片来得更为性感迷人,外观虽维持软篷传统,但已做了大幅更新。全自动软顶篷机构不仅整合了後挡风玻璃,顶篷表面更运用了镁合金材料,组成「弓形(Bow)」结构,该结构能够在高速行驶时避免顶篷膨胀变形;此外软顶篷能在时速50km/h以下完成开关动作,而全新液压系统更将开关篷时间缩短至12秒,而可快速电动收折的回风网、让驾驶与乘客颈部免於遭受乱流侵扰。
跟硬顶车款相同,全新911 Cabriolet敞篷车初期只提供两款车型:後轮驱动的Carrera S及四轮驱动的Carrera 4S,动力配置同样采用排气量2981c.c.的水平对卧六缸双涡轮增压引擎,可於6500转时输出450匹最大动力;搭配全新开发的八速PDK双离合器自手排变速箱,御风本领更写意。性能方面,Carrera S从0加速至100km/h可於3.9秒内完成(选配跑车计时套件则缩短为3.7 秒),极速高达306km/h;而Carrera 4S只需3.8秒就可完成0~100km/h加速(选配跑车计时套件则是3.6 秒),极速为304 km/h;数据表现与硬顶车款没有太大落差。

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